Speed Racer Car

24 Horas de Le Mans 2012 Ex Pilotos de F1

Ex Pilotos da Fórmula Um Participantes da Le Mans 2012 

Allan McNish (Toyota)

Alex Wurz (Williams)

Anthony Davidson (Super Aguri)

Andrea Bertolini (Larrousse)

Bas Leinders (Minardi)

Brendon Hartley (Red Bull)

David Brabham (Simtek)

Franck Montagny (Super Aguri)

Giancarlo Fisichella (Renault)

Gianmaria Bruni (Minardi)

Jan Magnussen (Stewart)

Jean-Christophe Bouillon (Sauber)

Jean-Denis Deletraz (Pacific)

Kazuki Nakajima (Williams)

Karun Chandhok (HRT)

Nick Heidfeld (Lotus)

Marc Genè (Ferrari)

Martin Brundle (Ligier)

Neel Jani (Toro Rosso)

Olivier Beretta (Larrousse)

Pedro Lamy (Minardi)

Sebastian Buemi (Toro Rosso)

Sebastien Bourdais (Toro Rosso)

Stephane Sarrazin (Minardi)

Stefan Johansson (McLaren)

Shinji Nakano (Minardi)

Resultado Final das 24 Horas de Le Mans 2012

Resultado final da 80ª 24 Horas de Le Mans:

1º #1 Andre Lotterer/Marcel Fässler/Bénoit Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro Hybrid LMP1
378 voltas em 24h01min16seg128

2º #2 Tom Kristensen/Allan McNish/Dindo Capello
Audi R18 e-tron quattro Hybrid LMP1
377 voltas

3º #4 Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller/Marco Bonanomi
Audi R18 Ultra LMP1
375 voltas

4º #12 Neel Jani/Nicolas Prost/Nick Heidfeld
Lola B12/60 Toyota LMP1
367 voltas

5º #3 Romain Dumas/Loïc Duval/Marc Gené
Audi R18 Ultra LMP1
366 voltas

6º #22 David Brabham/Peter Dumbreck/Karun Chandhok
HPD ARX-03a LMP1
357 voltas

7º #44 Ryan Dalziel/Enzo Potolicchio/Tom Kimber-Smith
HPD ARX-03b LMP2
354 voltas

8º #46 Mathias Beche/Pierre Thiriet/Christophe Tinseau
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
353 voltas

9º #49 Luis Perez-Companc/Soheil Ayari/Pierre Kaffer
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
352 voltas

10º #26 Nelson Panciatici/Pierre Ragues/Roman Rusinov
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
351 voltas

11º #13 Andrea Belicchi/Harold Primat/Jeroen Bleekemolen
Lola B12/60 Toyota LMP1
350 voltas

12º #41 Elton Julian/Ricardo Gonzalez/Christian Zügel
Zytek Z11SN Nissan LMP2
348 voltas

13º #25 John Martin/Jan Charouz/Tor Graves
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
346 voltas

14º #35 David Heinemeier-Hänsson/Bas Leinders/Maxime Martin
Morgan Zytek Nissan LMP2
341 voltas

15º #42 Alex Brundle/Martin Brundle/Lucas Ordoñez
Zytek Z11SN Nissan LMP2
340 voltas

16º #23 Olivier Lombard/Jordan Tresson/Franck Mailleux
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
340 voltas

17º #51 Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni/Toni Vilander
Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro
336 voltas

18º #59 Jaime Melo/Fréderic Makowiecki/Dominik Farnbacher
Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro
333 voltas

19º #97 Stefan Mücke/Darren Turner/Adrian Fernández
Aston Martin Vantage V8 LMGTE-Pro
332 voltas

20º #50 Pedro Lamy/Patrick Bornhauser/Julien Canal
Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Am
329 voltas

21º #67 Nicolas Armindo/Raymond Narac/Anthony Pons
Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am
328 voltas

22º #71 Andrea Bertolini/Olivier Beretta/Marco Cioci
Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro
326 voltas

23º #73 Jan Magnussen/Antonio Garcia/Jordan Taylor
Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Pro
326 voltas

24º #49 Bastien Briére/Jens Petersen/Shinji Nakano
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
325 voltas

25º #57 Tracy Krohn/Nic Jönsson/Michele Rugolo
Ferrari F458 Italia LMGTE-Am
323 voltas

26º #40 Jonathan Hirschi/Michel Frey/Ralph Meichtry
Oreca 03 Judd BMW LMP2
320 voltas

27º #79 Spencer Pumpelly/Patrick Pilet/Seth Neiman
Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am
313 voltas

28º #70 Pascal Gibon/Christophe Bourret/Jean-Philippe Belloc
Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Am
309 voltas

29º #43 Philippe Haezebrouck/Philippe Thirion/Fabién Rosier
Norma M200P Judd BMW LMP2
308 voltas

30º #21 Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane
HPD ARX-03a LMP1
303 voltas

31º #61 Rui Águas/Robert Kaufmann/Brian Vickers
Ferrari F458 Italia LMGTE-Am
294 voltas

32º #83 Manuel Rodrigues/Philippe Illiano/Alain Ferté
Ferrari F458 Italia LMGTE-Am
292 voltas

33º #55 Paul Daniels/Joël Camathias/Maruks Palttala
Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am
290 voltas

NÃO CLASSIFICADOS (MENOS DE 75% DA DISTÂNCIA DO VENCEDOR)

34º #74 Oliver Gavin/Tommy Milner/Richard Westbrook
Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Pro
215 voltas

35º #17 Sébastien Bourdais/Nicolas Minassian/Seiji Ara
Dome S102.5 Judd LMP1
203 voltas

ABANDONOS

36º #38 Sam Hancock/Simon Dolan/Haruki Kurosawa
Zytek Z11SN Nissan LMP2
271 voltas (acidente)

37º #33 Christophe Bouchut/Scott Tucker/Luis Diaz
HPD ARX-03b LMP2
240 voltas (alimentação de combustível)

38º #30 Yelmer Buurman/Alexander Sims/Romain Iannetta
Lola B12/80 Judd BMW LMP2
239 voltas (alternador)

39º #88 Gianluca Roda/Christian Ried/Paolo Ruberti
Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am
222 voltas (caixa de câmbio)

40º #15 Franck Montagny/Dominik Kraihamer/Bertrand Baguette
OAK Pescarolo 01 Evo Judd LMP1
219 voltas (motor)

41º #66 Jonathan Cocker/James Walker/Roger Wills
Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro
204 voltas (caixa de câmbio)

42º #48 Brendon Hartley/Warren Hughes/Jody Firth
Oreca 03 Zytek Nissan LMP2
196 voltas (suspensão traseira)

43º #77 Marc Lieb/Richard Lietz/Wolf Henzler
Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Pro
184 voltas (caixa de marchas)

44º #75 Sean Edwards/Bret Curtis/Abdulaziz Turki Al Faisal
Porsche 997 GT3-RSR LMGTE-Am
180 voltas (acidente)

45º #31 Thomas Josef Holzer/Mirco Schultis/Luca Moro
Lola B12/80 Lotus LMP2
155 voltas (árvore de transmissão)

46º #58 Frankie Montecalvo/Gunnar Jeannette/Pierre Ehret
Ferrari F458 Italia LMGTE-Am
146 voltas (acidente)

47º #24 Jacques Nicolet/Olivier Pla/Matthieu Lahaye
Morgan Judd BMW LMP2
139 voltas (vazamento de óleo)

48º #7 Kazuki Nakajima/Alexander Wurz/Nicolas Lapierre
Toyota TS030 Hybrid LMP1
134 voltas (motor)

49º #80 Patrick Long/Jörg Bërgmeister/Marco Holzer
Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Pro
114 voltas (acidente)

50º #28 Stefan Johansson/Ludovic Badey/Fabien Giroix
Lola B12/80 Zytek Nissan LMP2
92 voltas (acidente)

51º #8 Anthony Davidson/Stéphane Sarrazin/Sébastien Buemi
Toyota TS030 Hybrid LMP1
82 voltas (acidente)

52º #0 Satoshi Motoyama/Michael Krumm/Marino Franchitti
Delta Wing Nissan Hors-Concours
75 voltas (saída de pista)

53º #81 Piergiuseppe Perazzini/Matt Griffin/Niki Cadei
Ferrari F458 Italia LMGTE-Am
70 voltas (acidente)

54º #99 Kristian Poulsen/Christoffer Nygaard/Allan Simonsen
Aston Martin Vantage V8 LMGTE-Am
31 voltas (saída de pista)

55º #16 Emmanuel Collard/Stuart Hall
Pescarolo 03 Judd LMP1
20 voltas (coluna de direção)

56º #29 Marc Rostan/Keiko Ihara/Jean-Denis Deletraz
Lola B12/80 Zytek Nissan LMP2
17 voltas (saída de pista)

Melhores voltas:

LMP1 – Audi R18 e-tron quattro #1 – 3’24″189
LMP2 – Oreca 03 Zytek Nissan #25 – 3’38″808
LMGTE-Pro – Aston Martin Vantage V8 #97 – 3’54’928
LMGTE-Am – Porsche 997 GT3 RSR #79 – 3’56″596

Peugeot Fora da 24 Horas de Le Mans 2012

A edição de 2012 da 24  Horas de Le Mans, lamentavelmente não teve a presença da PEUGEOT.

A crise econômica que atingiu a Europa, refletiu na escuderia, grande rival da Audi.

O presidente da comissão organizadora das 24 Horas de Le Mans, Jean-Claude Passart comentou com pesar a decisão da montadora de abandonar o Mundial de Endurance, que segundo declara, foi planejado e idealizado conforme as exigências da Marca.

" É uma grande decepção para as 24 Horas de Le Mans e para o Mundial de Endurance, que começa neste ano de 2012. Uma competição criada a pedido das fabricantes no geral, e particularmente da Peugeot. Não há dúvidas de que centenas de milhares de fãs que acompanham às 24 Horas todos os anos vão sentir a falta dos ‘leões’ da Peugeot.”

Ausência de um presença de outro, a Toyota retorna para a categoria depois de 12 anos de ausência, quando a marca optou pela Fórmula Um.

Outro aguardado para retorno é a Porsche, que anunciou retorno em 2014.

Esperemos que aconteça para a felicidade geral do automobilismo.

Delta Wing Nissan - Car Develop New Technologies

Delta Wing Nissan - Car Develop New Technologies

24 Horas de Le Mans 2012

80ª Edição das 24 Horas de Le Mans - 16 e 17  de Junho 2012

Após os testes classificatórios, ficou assim definido o Grid, lembrando que o brasileiro Jaime Melo, correndo ao lado de Fréderic Makowieck e Dominik Farnbacher, largará em 34º no geral, pole na categoria LMGTE: 

Pole position – #1 Andre Lotterer/Marcel Fässler/Bénoit Tréluyer – Audi R18 e-tron quattro LMP1 – 3’23″783

2º – #3 Loïc Duval/Romain Dumas/Marc Gené – Audi R18 Ultra LMP1 – 3’24″078

3º – #8 Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Stéphane Sarrazin – Toyota TS030 Hybrid LMP1 – 3’24″855

4º – #2 Tom Kristensen/Allan McNish/Dindo Capello – Audi R18 e-tron quattro LMP1 – 3’25″433

5º – #7 Kazuki Nakajima/Alexander Wurz/Nicolas Lapierre – Toyota TS030 Hybrid LMP1 – 3’25″488 

º – #4 Marco Bonanomi/Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller – Audi R18 Ultra LMP1 – 3’26″420

7º – #21 Danny Watts/Jonny Kane/Nick Leventis – HPD ARX-03a LMP1 – 3’29″622

8º – #12 Neel Jani/Nicolas Prost/Nick Heidfeld – Lola B12/60 Toyota LMP1 – 3’29″622

9º – #13 Andrea Belicchi/Harold Primat/Jeroen Bleekemolen – Lola B12/60 Toyota LMP1 – 3’31″866

10º – #17 Sébastien Bourdais/Nicolas Minassian/Seiji Ara – Dome S102.5 Judd LMP1 – 3’33″066

11º – #22 Peter Dumbreck/David Brabham/Karun Chandhok – HPD ARX-03a LMP1 – 3’35″421

12º – #15 Dominik Kraihammer/Franck Montagny/Bertrand Baguette – OAK Pescarolo 01 Evo Judd LMP1 – 3’35″584

13º – #16 Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion/Stuart Hall – Pescarolo 03 Judd LMP1 – 3’37″485

14º – #25 John Martin/Tor Graves/Jan Charouz – Oreca 03 Zytek-Nissan LMP2 – 3’38″181

15º – #24 Olivier Pla/Jacques Nicolet/Matthieu Lahaye – Morgan Judd LMP2 – 3’38″598

16º – #26 Nelson Panciatici/Pierre Ragues/Roman Rusinov – Oreca 03 Zytek Nissan LMP2 – 3’39″152

17º – #46 Christophe Tinseau/Mathias Beche/Pierre Thirier – Oreca 03 Zytek Nissan LMP2 – 3’39″252

18º – #49 Soheil Ayari/Pierre Kaffer/Luis Perez-Companc – Oreca 03 Zytek Nissan LMP2 – 3’39″711

19º – #48 Warren Hughes/Jody Firth/Brendon Hartley – Oreca 03 Zytek Nissan LMP2 – 3’39″877

20º – #35 Maxime Martin/Bas Leinders/David Heinemeier-Hänsson – Morgan Zytek Nissan LMP2 – 3’39″899

21º – #30 Alexander Sims/Yelmer Buurman/Romain Ianetta – Lola B12/80 Judd BMW LMP2 – 3’40″280

22º – #44 Tom Kimber-Smith/Ryan Dalziel/Enzo Potolicchio – HPD ARX-03b LMP2 – 3’40″471

23º – #45 Bastien Brière/Jens Petersen/Shinji Nakano – Oreca 03 Zytek Nissan LMP2 – 3’40″727

24º – #42 Alex Brundle/Martin Brundle/Lucas Ordoñez – Zytek Z11SN Nissan LMP2 – 3’40″738

25º – #38 Sam Hancock/Simon Dolan/Haruki Kurosawa – Zytek Z11SN Nissan LMP2 – 3’41″287

26º – #23 Olivier Lombard/Franck Mailleux/Jordan Tresson – Oreca 03 Zytek Nissan LMP2 – 3’41″982

27º – #33 Christophe Bouchut/Luis Diaz/Scott Tucker – HPD ARX-03b LMP2 – 3’42″224

28º – #41 Elton Julian/Ricardo Gonzalez/Christian Zügel – Zytek Z11SN Nissan LMP2 – 3’42″292

29º – #0 Marino Franchitti/Michael Krumm/Satoshi Motoyama – Delta Wing Nissan (Car Develop New Technologies) – 3’42″612

30º – #40 Michel Frey/Ralph Meichtry/Jonathan Hirschi – Oreca 03 Judd BMW LMP2 – 3’43″619

31º – #31 Thomas Josef Holzer/Mirco Schultis/Luca Moro – Lola B12/80 Lotus LMP2 – 3’45″664

32º – #28 Stefan Johansson/Ludovic Badey/Fabién Giroix – Lola B12/80 Zytek Nissan LMP2 – 3’47″244

33º – #43 Fabién Rosier/Philippe Thirion/Philippe Haezebrouck – Norma M200P Judd LMP2 – 3’48″025

34º – #59 Fréderic Makowiecki/Jaime Melo/Dominik Farnbacher – Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro – 3’55″393

35º – #97 Darren Turner/Stefan Mücke/Adrian Fernández – Aston Martin Vantage V8 LMGTE-Pro – 3’55″870

36º – #74 Oliver Gavin/Tommy Milner/Richard Westbrook – Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Pro – 3’55″910

37º – #71 Olivier Beretta/Andrea Bertolini/Marco Cioci – Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro – 3’56″484 

38º – #73 Jan Magnussen/Antonio Garcia/Jordan Taylor – Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Pro – 3’57″181

39º – #79 Patrick Pilet/Spencer Pumpelly/Seth Neiman – Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am – 3’57″594

40º #77 Wolf Henzler/Richard Lietz/Marc Lieb – Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Pro – 3’57″606

41º – #75 Sean Edwards/Bret Curtis/Abdulaziz Turki Al Faisal – Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am – 3’58″035

42º – #80 Jörg Bergmeister/Patrick Long/Marco Holzer – Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Pro – 3’58″717

43º – #99 Allan Simonsen/Christoffer Nygaard/Kristian Poulsen – Aston Martin Vantage V8 LMGTE-Am – 3’58″725

44º – #58 Gunnar Jeannette/Pierre Ehret/Frankie Montecalvo – Ferrari F458 Italia LMGTE-Am – 3’58″800

45º – #29 Keiko Ihara/Jean-Denis Deletraz/Marc Rostan – Lola B12/80 Zytek Nissan LMP2 – 3’58″895

46º – #88 Paolo Ruberti/Gianluca Roda/Christian Ried – Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am – 3’59″181

47º – #50 Pedro Lamy/Patrick Bornhauser/Julien Canal – Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Am – 3’59″192

48º – #66 James Walker/Jonathan Cocker/Roger Wills – Ferrari F458 Italia LMGTE-Am – 3’59″638

49º – #51 Toni Vilander/Gianmaria Bruni/Giancarlo Fisichella – Ferrari F458 Italia LMGTE-Pro – 4’00″025

50º – #81 Matt Griffin/Niki Cadei/Piergiuseppe Perazzini – Ferrari F458 Italia LMGTE-Am – 4’00″288

51º – #67 Nicolas Armindo/Anthony Pons/Raymond Narac  - Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am – 4’00″332

52º – #61 Rui Águas/Brian Vickers/Robert Kaufmann – Ferrari F458 Italia LMGTE-Am – 4’00″691

53º – #57 Tracy Krohn/Nic Jönsson/Michele Rugolo – Ferrari F458 Italia LMGTE-Am – 4’02″323

54º – #83 Alain Ferté/Manuel Rodrigues/Philippe Illiano – Ferrari F458 Italia LMGTE-Am – 4’02″461

55º – #70 Jean-Philippe Belloc/Christophe Bourret/Pascal Gibon – Chevrolet Corvette C6-R ZR1 LMGTE-Am – 4’02″969

56º – #55 Joël Camathias/Paul Daniels/Markus Palttala – Porsche 997 GT3 RSR LMGTE-Am – 4’03″661