terça-feira, 4 de outubro de 2011

Mini Cooper


Apresentados no Salão de Nova York, quatro unidades do Mini Cooper personalizados do Kiss serão leiloados para ajudar vítimas do terremoto no Japão

Nova York - Símbolo da irreverência na indústria automobilística, a Mini, marca do grupo BMW, inovou mais uma vez ao realizar um leilão na internet de carros temáticos da banda Kiss que terá renda revertida para a Unicef em causa das vítimas do terremoto seguido de tsunami no Japão.


Os carros, com pinturas inspiradas nas maquiagens dos integrantes, foram mostrados pelo próprio Kiss durante o Salão do Automóvel de Nova York, em abril. Na ocasião, os integrantes subiram ao palco junto com o Jim McDowell, diretor-chefe da Mini nos Estados Unidos, que se pintou e se vestiu como os roqueiros. Veja no vídeo abaixo a apresentação do Mini Kiss no Salão de Nova York:


Na coletiva para a imprensa no salão americano, a marca deixou claro que a intenção dos 'Mini Kiss' é chamar a atenção para a causa social e conseguir ajuda aos necessitados do desastre natural na Ásia. O leilão já acontece na internet, através do site eBay e o valor de cada carro já está entre US$ 27 mil e US$ 28,300. Os interessados podem dar lance até o dia 19 de junho. Os quatro carros estarão presentes nos shows do Kiss até o meio do ano, na turnê nos Estados Unidos e no Canadá.

Fonte: Portal Vrumm

CAMARO


O brinquedinho de Anderson Silva


Dentro dos ringues do UFC, o brasileiro Anderson Silva também é conhecido como Spider, ou aranha na tradução para o português. O apelido nasceu do modo como Anderson se movimenta e luta dentro do ringue. Mas pelo visto o brasileiro não vai se incomodar se for chamado de abelha pelas ruas. É que ele guarda em sua garagem nos Estados Unidos, onde vive com a família, um precioso brinquedo: seu Chevrolet Camaro inspirado no Bumble Bee do filme Transformers.

O carro zero quilômetro foi levado direto da concessionária para uma das preparadoras mais famosas dos Estados Unidos, a West Coast Customs, da Califórnia. Ryan Friedlinghaus, dono da oficina, foi quem se encarregou de fazer o projeto de personalização do esportivo. Os para-choques originais deram lugar a modelos únicos, enquanto a pintura é idêntica ao carro do filme, com a carroceria em amarelo e duas faixas pretas. As rodas originais deram espaço a modelos aro 22 da marca Asanti Wheels, também com personalização exclusiva.



No porta-malas há um potente sistema de som com dois subwoofers, enquanto o interior recebeu sistema multimídia com DVD-player e revestimento de couro amarelo nos bancos. Um detalhe interessante é um logotipo utilizado na grade dianteira, na tampa do porta-malas e também nos bancos: uma aranha personalizada em posição de luta, feita em homenagem a Anderson, que é ídolo nos Estado Unidos. Pelo sorriso do campeão no rosto, dá para perceber que ele gostou bastante do brinquedinho novo.

Sob o capô, o Camaro traz um motor 6.2 V8 de 426 cv de potência, que o levou de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos nos testes de Autoesporte. Por aqui, o modelo original começou a ser oferecido no final do ano passado por R$ 185 mil.






Fonte: Revista Auto Esporte

quinta-feira, 28 de julho de 2011

Super Pick Ups

Super Pick Ups

Você gosta de pick up?

Olha só alguns modêlos Ford.





























sexta-feira, 17 de junho de 2011

Nissan GTR


Quem acompanha o Top Gear, se não via BBC via torrents da vida – afinal ele é o programa de TV mais ‘baixado’ do mundo – já deve estar acostumado ao estilo bonachão e desbocado do seu principal apresentador Jeremy Clarkson (sim, eu sou fã do cara), e deve saber que uma das coisas mais normais do mundo para ele é chamar de ‘rubish’(lixo) os carros que testa. Conto nos dedos as vezes em que o vi falar bem de um carro sem fazer nenhum tipo de ressalva ou encontrar alguma coisa que o desagradasse, uma destas vezes foi quando ele testou o Bugatti Veyron e disse que “a única coisa ruim do carro era ele não poder comprá-lo” (ele dirige um Lamborghini Gallardo).
A outra vez foi no vídeo que segue acompanhando esta postagem. Trata-se da segunda parte de um teste realizado com o Nissan GT-R no Japão, a primeira parte foi uma viagem pelas estradas do país, mas Clarkson ficou indócil, já que lá os carros têm a velocidade limitada eletronicamente à 180Km/h. Aqui ele testa o carro no circuito de Fuji, e desde o começo o carro impressiona, ele é capaz de ‘saber’, com base nas informações de seu GPS, que está em uma pista de corrida e desativa automaticamente o limitador de velocidade!



Alguns dados deste fantástico carro:
  • O motor é um V6 biturbo de 3.8 litros, com potência incerta. A palavra oficial é que ela gira em torno de 480CVs, mas há controvérsia, fala-se de testes de dinamômetro que encontraram mais de600CVs. no veículo tal como saído de fábrica (é prática comum sub-declarar potência de esportivos).
  • 0-96km/h 3.5s (0-60 mph)
  • Velocidade máxima 310km/h
  • Custo, no exterior, aproximadamente US$ 95.000,00
  • É um carro feito para fazer curvas, o design joga o máximo possível de ar para a asa traseira, a fim de aumentar a pressão aerodinâmica
  • A suspensão é montada em um sistema hidráulico que simula o peso do carro, antes mesmo de ser colocada na carroceria, a idéia é que ela esteja perfeitamente enquadrada
  • O computador de bordo mede constantemente as forças atuantes no carro, para calcular a ação da suspensão ativa
  • Os aros têm uma ‘borda’ para evitar que o pneu ‘desembeice’ deles, tão violentas que são as forças laterais aplicadas nas curvas.


















Dados para a postagem retirados dos vídeos do Top Gear.
Fotos: Autoblog